Garedig anfon ymlaen cais am dystysgrif o'r enw
Os na ddyrannwyd yn gynharach, norwy arwydd galw a rhif IMO yn cael ei neilltuwyd ar ôl derbyn y cais hwnY cais gwreiddiol yn cael ei hanfon ymlaen wedyn."Datganiad o ddiogelwch"mae'n rhaid i yn cael eu cyhoeddi gan un o gymeradwyo dosbarthiad cymdeithasau cyn cofrestru. Ar gyfer llongau gyda tunelledd gros yn llai na, Masnachu Dystysgrif yn cael ei gyhoeddi gan y NMA ôl dogfen rheoli ac arolwg o'r llong wedi cael ei gynnal. Garedig anfon cais ar gyfer arolwg fel yr amlinellir yma. Cadwyn ddi-dor o berchnogaeth yn cael eu dogfennu yn ôl at yr olaf perchennog cofrestredig yn y gofrestr flaenorol neu at y saer llongau. Os bydd y llong yn cael ei newid baner diwethaf: perchennog cofrestredig rhaid cyfateb gyda gwerthwr ar y Bil Gwerthiant.
Os bydd y llong yn newbuilding nad ydynt eto wedi cofrestru: Adeiladwr Dystysgrif wedi cael ei gyhoeddi.
Dogfennau teitl a phŵer o atwrneiod a gyhoeddwyd yn dramor mae'n rhaid i fod yn notarized, ac ar ôl hynny cyfreithloni - y'i diwygiwyd gyda Apostille. Cofrestru efallai y bydd yn cymryd lle ar ôl derbyn copïau PDF. Terfynol bydd cofrestru amodol ar dderbyn y gwreiddiol o fewn tair wythnos o'r llong yn mynd i mewn i'r cylchgrawn. Mae copi electronig wedi'i lofnodi gan y ddau yr adeiladwr ac y mae'n rhaid i berchennog yn cael ei anfon at y gofrestr cyn cofrestru. Mae'r gwreiddiol yn cael ei anfon ar ôl cofrestru wedi digwydd. NIS ar agor i berchnogion yr holl genhedloedd, ail. y weithred o ddeuddeg mis mehefin Dim. mae pedwar deg-wyth yn ymwneud â norwy Rhyngwladol Llong Gofrestr (NIS) §. Os gwelwch yn dda dewiswch y ffurf gywir yma. Mae'r datganiad yn cael ei llofnodi gyda rhwymo llofnod ac yn anfon at e-bost. Mae'r gwreiddiol yn cael ei hanfon ymlaen wedyn. Os cofrestredig yn ôl y weithred o ddeuddeg mis mehefin Dim. mae pedwar deg-wyth yn ymwneud â norwy Rhyngwladol Llong Gofrestr (NIS) § dim. KR- rhaid llofnodi gyda rhwymo llofnod gan y perchennog ac yn y broses benodi asiant. Os gwelwch yn dda anfon e-bost. Mae'r gwreiddiol yn cael ei hanfon ymlaen wedyn. Os bydd y perchennog yn bodloni'r amodau a nodir yn y ddeddf o ddeuddeg mis mehefin Dim. mae pedwar deg-wyth yn ymwneud â norwy Rhyngwladol Llong Gofrestr (NIS) § nid oes dau neu dri o gytundeb rheoli i gael ei gyflwyno. Rhaid i'r cytundeb ddangos y cysylltiad rhwng y perchennog cofrestredig ac yn y norwy cwmni rheoli. BIMCO safonol y gall cytundeb gael ei ddefnyddio.
Ardystiedig wir rhaid i gopi gael ei anfon at yr Adran Llong Cofrestru naill ai drwy e-bost neu drwy bost rheolaidd cyn cofrestru.
Ar gyfer norwyaidd cwmnõau cofrestredig, mae'r NIS dibynnu ar gofrestru o wybodaeth yn y cwmni ar y gofrestr. Tramor rhaid i berchnogion baratoi cyfateb dogfennau cyn cofrestru. Mae Dileu Tystysgrif, mae'n rhaid cyflwyno ar newid y faner. Os oes hefyd yn newid perchnogaeth gwerthwr ar Fil Gwerthiant yn rhaid i fod yn unol â'r dystysgrif hon.
Y llong efallai y bydd yn mynd i mewn i'r cylchgrawn NIS ar ôl derbyn 'Caniatâd i drosglwyddo' ynghyd â 'Tystysgrif o Berchnogaeth a Llyffetheiriau - rhad ac am ddim o cofrestru llyffetheiriau'.
Terfynol bydd cofrestru amodol ar derbyn Dileu Tystysgrif o fewn amser penodol-cyfyngu ar Y brif reol yw bod yn rhaid i hyn fod yn nodwyd gan y llong gofrestru yn y wlad lle mae'r llong wedi ei hadeiladu.
Mae hyn yn, fodd bynnag, nid yw'n bosibl i gael oddi wrth yr holl wledydd, h. y. Mewn achosion o'r fath, sy'n cyfateb datganiad gan y saer llongau yn cael eu derbyn.
Y cais gwreiddiol yn cael ei hanfon ymlaen wedyn
Rhaid i'r tystysgrifau gael eu cyfreithloni gan awdurdodau lleol gan y gwelliant o Apostille neu gan norwyaidd consylaidd orsaf. Tystysgrifau a gyhoeddwyd gan y llong cofrestrau yn y gwledydd Nordig yn cael eu heithrio o'r gofyniad hwn. Mae'r ISM-Cod yn rheoleiddio yn ddiogel rheoli o longau. A llongau hyn yn berthnasol i chi yn cael ei reoleiddio yn y NMA rheoliadau o bum mis medi Rhif ar system rheoli diogelwch ar gyfer norwyaidd llongau a symudol ar y môr unedau §.
Rydym yn garedig wrth i chi ddefnyddio ffurflen safonol, KR.
Bydd y ffurflen yn cael ei llofnodi gan y ddau barti ac yn anfon ymlaen at yr Adran Llong Cofrestru gyda'r holl lofnodion yn wreiddiol. I holl deithwyr a llongau cargo o bum cant o SRT a mwy yn cymryd rhan mewn masnach rhyngwladol rhaid CSR ffeil ar y bwrdd. Ffurflen safonol wedi cael ei dynnu i fyny y Sefydliad Morwrol Rhyngwladol - IMO. Mae'r ffurflen hon yn cynnwys un ar bymtheg o eitemau. Pryd bynnag y bydd newid yn digwydd i un o'r eitemau y faner y wladwriaeth yn cael ei hysbysu ar FFURFLEN, KR-IMO.
Ar gyfer adeiladau newydd yn y CSR hanes yn dechrau gyda'r Cais am adolygiad cynhwysfawr o wariant, KR-IMO.
Garedig nodi bod pob CSR ddogfen yn fod yng nghwmni FFURFLEN, KR-IMO-: Mynegai o'r gwelliannau at y ddogfen benodol. Nid yw'n ofyniad cofrestru ar gyfer FORM i'w anfon yn wreiddiol. NOK tri, -NOK dau, - ar gyfer pob morgais i gael eu cofrestru yn erbyn y llong. Bydd anfoneb yn cael ei anfon allan ar ôl cofrestru wedi digwydd. Mae'r gwreiddiol yn cael ei hanfon ymlaen wedyn. Yn ogystal, bydd yn cael ei godi cychwynnol - a ffioedd blynyddol ar ôl y llong NET, ffi flynyddol i gynnal y cofrestru yn ogystal â ffioedd am ollyngiad ceisiadau a rhai tystysgrifau cyf. y NMA y Tariff o Ffioedd - Ffioedd Rheoliadau. Wedi'i fewnforio o longau a oedd yn flaenorol wedi cael eu cofrestru NAC yn neu NIS wedi'u heithrio rhag y cychwynnol ffi. Llongau yn cael eu heithrio o'r ffi flynyddol y flwyddyn y llong wedi ei gofrestru yn y NIS gofrestr. Adran y Llong Gofrestru yn cyfarwyddo agosaf norwyaidd consylaidd orsaf i roi tystysgrif dros dro yn cenedligrwydd cyn gynted ag y llong wedi mynd i mewn i'r cylchgrawn NIS. Yn unol â hynny, gwreiddiol a fydd ar fwrdd y llong ar ei ymadawiad.
